Logo firmy Baltic Hub łączy w sobie profesjonalizm, niezawodność i elastyczność. Czarny kolor oraz kreatywny symbol tworzą spójną i nowoczesną identyfikację wizualną firmy, doskonale oddającą jej specjalizację w zarządzaniu usługami morskimi.
- Kolorystyka: Logo utrzymane jest w czarnym kolorze, który symbolizuje profesjonalizm i stabilność.
- Symbol: Symbol w logo przedstawia kropki ułożone tak, by tworzyło punkt kontrolny. Ten kreatywny element jest subtelny, ale wyraźny, co symbolizuje efektywność i spójność w zarządzaniu usługami morskimi. Dodatkowe dwie kropki luzem obok symbolu dodają lekkości i dynamiki, co sugeruje, że firma jest elastyczna i gotowa dostosować się do potrzeb swoich klientów.
Dane techniczne logo lub logotypu:
| Nazwa na logo | Baltic Hub |
| Autor projektu | Skontaktuj się z nami |
| Wersja | 1.20 |
| Kolor | Czarny |
| Symbol | Tak |
| Czcionka* / font* | Burt Medium |
| Proporcja** | 5.14 x 1 |
| 2d / 3d | Nie |
** mniej więcej (szerokość x wysokość)
Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o. to największy i najszybciej rozwijający się polski terminal kontenerowy, zlokalizowany w Porcie Gdańskim. Historia firmy rozpoczyna się w 2005 roku, kiedy to rozpoczęła się budowa terminalu. W 2007 roku firma rozpoczęła swoją działalność operacyjną, specjalizując się w obsłudze feederów.
- W 2010 roku firma zaczęła przyjmować regularne cotygodniowe serwisy statków kontenerowych o pojemności 8 000 TEU z Dalekiego Wschodu, co przyczyniło się do szybkiego rozwoju terminala. W maju 2011 roku firma rozpoczęła obsługę kontenerowców klasy E o pojemności 15 500 TEU, stając się jednym z głębokowodnych portów kontenerowych w Europie Północnej.
- W 2013 roku do terminala zawinął pierwszy statek kontenerowy typu „Triple E” o pojemności 18 000 TEU, co umocniło pozycję firmy na rynku. W 2014 roku rozpoczęto kluczowe prace związane z budową drugiego głębokowodnego nabrzeża kontenerowego, co znacząco zwiększyło potencjał przeładunkowy terminalu.
- W 2015 roku firma nawiązała współpracę z Aliansem 2M, który przyczynił się do zwiększenia liczby statków z kontenerami o dużych pojemnościach, co zapewniło DCT Gdańsk miejsce w pierwszej setce największych portów kontenerowych na świecie.
- W 2016 roku otwarto drugie głębokowodne nabrzeże kontenerowe T2, wyposażone w nowoczesne suwnice STS. W 2017 roku firma uzyskała certyfikat AEO (Authorized Economic Operator), a w 2018 roku rozpoczęto Program T2B, obejmujący modernizację infrastruktury i zakup nowego sprzętu.
- W 2019 roku zmieniła się struktura właścicielska terminalu, a firma stała się częścią PSA International Ptd Ltd (PSA), Polskiego Funduszu Rozwoju (PFR) i IFM Global Infrastructure Fund (IFM). W 2020 roku firma zakończyła proces wdrażania projektu OCR, otworzyła przedstawicielstwo na Czechy i Słowację oraz rozpoczęła przeładunki nowych elektrycznych suwnic RMG na bocznicy kolejowej.
- W 2021 roku Gdańsk awansował na I miejsce w rankingu kontenerowym na Morzu Bałtyckim, a firma zakończyła rok z rekordowym wynikiem 2,1 miliona TEU przeładowanych. W tym samym roku ogłoszono rozpoczęcie budowy nowego terminalu T3, co zwiększy możliwości przeładunkowe DCT do 4,5 miliona TEU rocznie.
To tylko kilka głównych wydarzeń z historii firmy Baltic Hub Container Terminal Sp. z o.o., która stała się kluczowym graczem na rynku kontenerowym w rejonie Morza Bałtyckiego i kontynuuje dynamiczny rozwój.
